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[size=0.88em]大众标准化2023(07)
[size=0.87em]城市道路工程设计中无障碍设计的运用
[size=0.87em]摘要:文章简要分析无障碍设计需要遵循的原则，重点强调无障碍设计在城市道路工程运用中存在的问题，并以加强城市道路工程设计中无障碍设计理念的应用策略作为切入点，对加强细节部位优化设计、完善基础设施建设、优化盲道设计、提高设计人员的专业水平以及做好安全设计等方面进行研究，期望能够为相关人员提供参考。
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[size=0.87em]作者:刘瑢（1996-），女，籍贯：甘肃永登，学历：本科，职称：助理工程师，研究方向：市政道路工程。
[size=0.87em]加强无障碍设计，能够有效提高道路服务质量，满足特殊人群基本需求，为特殊人群出行提供一个良好的道路环境。而对城市道路工程设计中无障碍设计的运用进行研究分析，则能为无障碍设计的应用提供依据，继而为提高道路服务质量提供便利。
[size=0.87em]1 无障碍设计需要遵循的原则
[size=0.87em]为了更好地对城市道路进行设计，加强无障碍设计的应用，并提高道路服务质量，就必须依照无障碍设计原则开展设计工作。首先设计人员应该贯彻落实可达性原则，这是因为无障碍道路设计的服务对象主要是出行不便或身体障碍的特殊人群，使这些特殊人群能够顺利抵达目的地，而这也是无障碍道路设计的基本要求。其次在对无障碍道路进行设计时还要遵循安全性这一原则，要尽可能选择带有安全保障功能的基础设施，以此来保证特殊人群的出行安全，使特殊人群能够平安顺利地抵达目的地，防止安全事故的发生。最后，还要贯彻落实人性化这一设计原则，因此设计人员在对无障碍道路进行设计时，还要考虑到各层次人群对出行的需求，从而扩展无障碍理念中的含义范围，使无障碍道路设计能够针对有需要的人群，提高道路服务质量，让更多的人方便出行。
[size=0.87em]2 无障碍设计在城市道路工程运用中存在的问题
[size=0.87em](1）对象范围狭窄。现阶段设计人员在对城市道路进行设计时，由于缺乏对无障碍设计的了解和认识，因此在对无障碍道路进行设计时，往往缺乏创造性，对象范围狭窄。并且很多设计人员简单认为只要为特殊人群提供一个便利的出行条件便可以，使得无障碍道路缺乏人性化，难以提升道路服务质量。再加上受到材料以及施工技术等因素的限制，使得设计人员进行无障碍道路施工时，受到制约，无法根据城市道路的实际情况加强无障碍设计，导致设计的无障碍道路难以发挥出应有的作用和价值。
[size=0.87em]此外，很多设计人员在对无障碍道路进行设计时，只想着改善特殊人群的出行条件，却没有考虑到其他城市居民的生活需求，严重制约了无障碍设计的应用。
[size=0.87em](2）实际应用流于形式。在对城市道路进行设计时，无障碍设计这一理念体现的是人文关怀，既可以推动城市经济发展，也能促进城市人性化这一理念不断发展。目前，很多设计人员在对城市道路进行设计时忽视了无障碍设计这一理念的应用意义，缺乏对这一理念的了解和认识，因此在进行无障碍道路建设时，常常出现无障碍道路设计过于形式化，导致无障碍道路难以发挥出应有的作用和价值，难以为特殊人群提供一个便利安全的出行条件，不利于提高道路服务质量。例如：很多设计人员在对盲道进行设计时，没有根据城市道路的具体情况科学、合理地选择盲道位置，使得盲道设计不合理，无法保证特殊人群的出行安全，特殊人群顺利抵达目的地也受到影响。
[size=0.87em](3）其他问题。公交站台是城市道路工程当中的一部分，因此也要将无障碍设计理念应用到公交站台设计当中。但目前我国大部分公交站台在设计时都设有台阶，这对于一些腿脚不便的人群来说，十分不利于正常出行，不仅无法给这些人出行带来便利，而且还会对他们上下车增添阻碍。因此为了最大程度满足各种人群对出行的需求，设计人员可以在公交站台增添各种无障碍设施或运输工具，以此来方便特殊人群通行。
[size=0.87em]不仅如此，许多设计人员在对人行道进行设计时都没有设计缘石坡，即便设计了缘石坡也存在设计不规范或者质量不合理等情况，严重影响了出行安全，使得无障碍道路设计难以发挥出应有的作用和价值，无法为人们出行提供良好的道路服务。
[size=0.87em]3 加强城市道路工程设计中无障碍设计理念的应用策略
[size=0.87em](1）加强细节部位的优化设计。要想加强无障碍设计在城市道路工程中的应用，就必须要做好细节优化，为特殊人群出行提供一个良好的道路服务，保障特殊人群出行安全，使其能够顺利抵达目的地。首先，设计人员在对台阶进行设计时，应该考虑到特殊人群的出行需求，科学、合理地设计台阶的尺寸、高度以及宽度，以此来保障特殊人群出行便利。例如：在对天桥台阶进行设计时，设计人员必须要控制好台阶高度，避免台阶过高给孕妇、残障人士以及老人等出行带来不便。因此在对其进行设计时，设计人员要加强对台阶宽度以及高度的优化，一般来说，天桥台阶的宽度不能小于30 cm，高度则要小于15 cm。
[size=0.87em]其次，设计人员在对城市坡道进行设计时，为了确保特殊人群能够顺利通行，要合理设计坡道宽度，满足特殊人群通行需求。同时在对缘石坡道进行建设时，要确保建设的坡道不能过高，使坐轮椅的人群也能够凭借自己的力量顺利通过。并在坡道处设置标记或安装提醒，让特殊人群能够对交通信息进行辨别，保障其出行安全，使其能够顺利抵达目的地。但需要注意的是，无论是标记还是提醒都必须设置在显眼的地方，只有这样才能更好地起到提示的作用。例如：可以在坡道处安装一个语音提示器，当有人经过时便会发出提醒，以此来保障特殊人群出行安全。
[size=0.87em](2）完善基础设施建设。基础设施是整个城市道路工程中的重要组成部分，因此要将基础设施建设和城市道路工程联系在一起，这样不仅可以加强基础设施建设，还可以提高城市设计的合理性。例如在进行基础设施建设时，设计人员要确保基础设施符合相关标准，保障特殊人群出行畅通，使其顺利抵达目的地，拥有良好出行体验。因此在道路两侧修建盲道时，设计人员必须要确保基础设施远离盲道，为盲人出行提供一个良好的道路服务。同时，进行盲道建设时，要让盲道远离车道及其他基础设施，防止盲人在出行时和基础设施发生碰撞。也正因如此，要想有效加强无障碍设计在城市道路工程中的应用，就必须将无障碍设计这一理念应用到基础设施建设当中，为特殊人群出行提供便利，保障特殊人群出行安全，提高道路服务质量，满足特殊人群对于出行的需求，促进城市发展。
[size=0.87em](3）优化盲道设计。盲道是无障碍设计中的重点，能够有效保障特殊人群的出行安全，满足特殊人群对于出行的需求。因此为了最大程度上加强无障碍设计理念的应用，使无障碍设计发挥出应有的作用和价值，设计人员应该加强盲道设计，不断进行优化完善，以此来提高道路服务水平与质量，从而为特殊人群提供更优质的出行体验。首先，在对盲道进行设计时，设计人员应该充分考虑特殊人群的基本需求，防止设计的盲道过于形式化，并且在设计过程中，要对细节部位进行优化，提高道路服务水平。例如：优化盲道感知功能，使盲人能够更好地对方向进行辨别，保证盲人出行安全的同时，使其可以顺利通行抵达目的地。因此在对盲道进行设计时，可以通过改变路砖表面图案的方式，向盲人传递不同方向信息，帮助盲人对方向进行辨别。其次，在对盲道的提示、行进以及路口拐角等方面，设计人员还要提高盲道感知的指向性，以此来确保盲人的出行安全，让其顺利到达目的地，防止安全事故的发生。最后，设计人员还要根据城市道路工程的具体情况科学、合理地选择盲道位置，增加盲道的科学性与定位功能。
[size=0.87em](4）提高设计人员的专业水平。要想加强无障碍设计理念在城市道路工程设计中的应用，就必须要加强对设计人员的培训，加深设计人员对无障碍设计的了解和认识，使其能够掌握无障碍设计的意义与内涵，只有这样才能根据城市道路工程的实际情况，将无障碍设计理念应用其中，让无障碍设计发挥出应有的作用和价值。例如：有关部门可以定期举办研讨会，让经验丰富的设计师在研讨会上分享无障碍设计经验与理念，以此来加深其他设计人员对无障碍设计的认识与了解，提高其他设计人员对于无障碍设计的专业水平，使其能够更好地开展无障碍设计，加强无障碍设计在城市道路工程中的应用，提高道路服务水平与质量，满足各人群对出行的需求，保障特殊人群的出行安全，使其能够顺利抵达目的地。不仅如此，有关部门还要做好人才招聘工作，积极招聘具有无障碍设计经验的设计师，通过这种方式，不仅可以有效提高无障碍设计水平，加强无障碍设计在城市道路工程中的应用，还可以丰富人才储备，建立一支具备高水平、高素质的人才队伍，从而更好地开展无障碍设计工作。除此之外，还要转变设计人员的设计理念，使其意识到无障碍设计的重要性，不断学习相关知识与技能，提升设计水平，从而更好地开展无障碍设计工作，确保无障碍设计能够促进城市发展，保障人们出行安全。
[size=0.87em](5）做好安全设计。相较于普通道路设计而言，无障碍道路设计更加注重安全性。因此设计人员在对无障碍道路进行设计时，必须要加强对安全的重视，保证特殊人群的出行安全，使其能够安全抵达目的地，避免在出行过程中发生安全事故，从而实现对特殊人群的真正关心。也只有做好安全设计，加强对安全的重视，才能有效加强无障碍设计在城市道路设计中的应用，使其发挥出应有的作用和价值，使特殊人群能够顺利出行。这就要求设计人员在开展无障碍设施设计时，不仅要使其满足特殊人群的基本需求，还要贯彻落实人性化这一理念，以此来加强对安全设计的把控，最大程度上保证特殊人群出行安全。
[size=0.87em]现阶段，随着社会经济的高速发展，城市化进程的不断加快，使得城市道路资源变得更加紧张，道路空间内包含了盲道、机动车道以及人行道等，导致道路环境十分复杂，很容易便会引发安全事故。尤其是对于感知觉存在障碍的特殊人群，更是存在很大的出行隐患。因此设计人员在对城市道路工程进行无障碍设计时，必须要做好安全把控，根据城市道路工程的具体情况设置盲道与提醒设施，以此来为特殊人群的出行提供安全通行服务，保障城市出行安全，使特殊人群能够顺利抵达目的地。
[size=0.87em]而为了实现这一目的，设计人员应该在设计前做好调查工作，加深对道路环境的了解和认识，只有这样才能设计出能够保障出行安全的无障碍设施。而且通过调查，还可以让设计人员掌握特殊人群在出行过程中存在的安全隐患，从而有针对性地开展设计工作，以此来防止安全事故的发生，提高道路服务的水平和质量，使无障碍设计能够最大程度上发挥出应有的作用和价值。比如设计人员在对道路进行设计时，可以通过对不同道路类型的距离进行设计，以此来保障特殊人群的出行安全，使特殊人群能够顺利抵达目的地。
[size=0.87em]4 结论
[size=0.87em]综上所述，要想加强城市道路工程设计中无障碍设计理念的应用，还需要综合考虑各种应用方法和实际情况，从而进行有利方案选择。在此基础上，才能将各种无障碍设计的应用方法整合在一起，进而加强城市道路工程设计中无障碍设计理念的应用，为特殊人群出行提供便利。
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- [url=][2]夏赞鸥,张晶玫.北京市地铁车站无障碍设计标准发展研究[J].建设科技,2022(13):57-60.[/url]
- [url=][3]肖书影,刘超,谷桂丽,等.基于韧性城市建设的市政道路无障碍设计[J].市政技术,2022(07):101-106,113[/url]
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